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Ingeniería del motor

Ingeniería del motor

En esta web tratamos de explicar el funcionamiento de los principales tipos de motores desde un punto de visto teórico. Nuestro objectivo también es apoyar estas informaciones con explicaciones sencillas sobre concpetos de la física relacionados con la temática de la web.

Presentamos de forma esquemática las partes, ciclos de funcionamiento y características de los siguientes tipos de motores:

  • El motor térmico o motor de combustión interna. Dentro de los motores térmicos explicamos el motor de gasolina (o motor Otto) y el motor diesel).
  • El motor eléctirco. Este motor ha sufrido una gran evolución al largo de la historia y ahora mismo es uno de los tipos de motores más usados y con más proyección de futuro. Analizaremos los motores eléctricos de corriente continua y los motores eléctricos de corriente alterna.
  • Motor Stirling. El motor Stirling es un tipo de motor que puede funcionar con cualquier fuente de calor.
  • La máquina de vapor. La máquina de vapor tuvo una gran importancia en su momento, especialmente funcionando como motor. Poco a poco los motores térmicos y los motores eléctricos le han ido quitando terreno. La máquina de vapor, en la actualizad se utiliza especialmente en su versión de generador eléctrico de vapor en, por ejemplo, en las centrales nucleares.

Motor térmico

Un motor térmico es un motor alternativo que convierte la energía calorífica (calor) en energía mecánica. En este sentido, la máquina de vapor también se podría considerar un motor térmico, pero por sus características especiales lo explicaremos a parte.

Dentro de los motores térmicos destacan:

  • El motor diesel, que funciona según el ciclo diesel.
  • El motor Otto o motor de gasolina, que funciona según el ciclo Otto.

Cada uno de estos motores funciona con un ciclo determinado, (el ciclo diesel y el ciclo Otto respectivamente). En este sitio analizaremos ambvos ciclos de funcionamiento, sus características y los compararemos entre ellos. Estudiaremos la diferencia entre en ciclo real y el ciclo teorico de estos motores.

Paralelamente, ambos tipos de motores pueden dividir sus ciclos en tiempos. Sugún esta clasificación existen motores de dos tiempos y motores de cuatro tiempos. Explicaremos las características de un motor de cuatro tiempos y las de un motor de dos tiempos.

Los motores más utilizados en la actualidad en la automoción son de uno de estos dos tipos.

Motor diesel

Sección del pistón, y el inyector de un motor diesel.El motor diesel es un motor térmico de combustión interna. Su característica principal está en el encendido de combustible. Éste se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro.

Lo inventó y pantentó Rudolf Diesel en 1895, del cual deriva su nombre. Fue diseñado inicialmente y presentado en la feria internacional de 1900 en París como el primer motor para "biocombustible", como aceite puro de palma o de coco.

Diesel también reivindicó en su patente el uso de polvo de carbón como combustible, aunque no se utiliza por lo abrasivo que es.

Motor de gasolina

El motor Otto o motor de gasolina es un tipo de motor de combustión interna. El motor de gasolina funciona según el ciclo Otto. La ignició del combustible se genera mediante una chispa generada por la bujía.

Este motor, también llamado motor de encendido por chispa o motor Otto.

Máquina de vapor

Lo definimos como máquina de vapor porqué tanto puede funcionar como motor que cómo generador eléctrico. En la actualidad, la máquina de vapor se utiliza más frecuentemente cómo generador en las centrales térmicas y las centrales nucleares que como motor. La importancia del motor de vapor, a lo largo de la historia de la máquina de vapor ha ido perdiendo releváncia debido a los motores térmicos y eléctricos.

El principio de funcionamiento es generar vapor y utilizar la presión del vapor para accionar un pistón. De este modo se convierte energía térmica en energía mecánica.

Motor eléctrico

Los motores eléctricos son aquellos motores que son capaces de transformar la energía eléctria en energía mecánica de rotación. Los hay que utilizan corriente eléctrica contínua y otros que funcionan mediante corriente eléctrica alterna.

El motor eléctrico está adquiriendo cada vez más importancia en el mundo industrial y sobretodo en el mundo doméstico. Se trata de un motor limpio, con una relación de tamaño, peso, coste y rendimiento my bueno.

Existen muchos tipos de motor eléctrico que se pueden distinguir entre motores de corriente continua y motores de corriente alterna.

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Fecha publicación: 10 de diciembre de 2009
Última revisión: 20 de marzo de 2020