Motor de gasoil.
Ciclo diésel

Motor endotérmico
Caja de cambios

Carga

Electricidad

Electricidad

En física, la electricidad es un término genérico que engloba todo un conjunto de fenómenos que son la manifestación de la presencia de un movimiento de cargas eléctricas. Podemos aplicar el término electricidad a fenómenos conocidos como el rayo o la electricidad estática pero también a otros como el campo electromagnético o la inducción electromagnética. La palabra también sirve para designar la rama de la física que estudia los fenómenos eléctricos y sus aplicaciones.

¿Qué es la corriente eléctrica?

¿Qué es la corriente eléctrica?

La corriente eléctrica es el flujo de carga eléctrica que pasa a través de un material por unidad de tiempo. Las cargas eléctricas en movimiento producen un campo magnético.

Se llama carga eléctrica a la propiedad física que poseen ciertas partículas subatómicas (como los protones y los electrones). Esta propiedad se manifiesta manifestada a través de las fuerzas de repulsión y atracción que existen entre ellas por intermedio de campos electromagnéticos. Los protones tienen carga positiva y los…

Funcionamiento del motor universal

Funcionamiento del motor universal

El devanado de excitación portador de corriente en el estator genera un campo magnético, que se amplifica mediante el paquete de chapa de hierro y se agrupa en polos definidos. Lo mismo sucede en el devanado de la bobina de armadura aguas abajo. Dependiendo de cómo se establezcan los polos, este campo magnético creado por el estator del motor universal hace que el rotor se arrastre por detrás o lo empuje delante de él. En este caso, las bobinas deben invertirse en cada media revolución (para máquinas con un par de polos), para lo cual…

Ventajas del motor diésel

Ventajas del motor diésel

Los motores diésel tienen varias ventajas sobre otros motores de combustión interna:

Ventajas relacionadas con el combustible del motor diésel

El combustible de un motor diésel tiene una mayor densidad de energía y se requiere un menor volumen de combustible para realizar una cantidad específica de trabajo.

Los motores diésel inyectan el combustible directamente en la cámara de combustión, no tienen restricciones de admisión de aire aparte de los filtros de aire y las tuberías de admisión…

Efecto Joule

Efecto Joule

El efecto Joule, también llamado ley de Joule, es la manifestación térmica de la resistencia eléctrica. Si en un conductor eléctrico circula electricidad, una parte de la energía cinética de los electrones se transforma en calor debido al choque que experimentan los electrones con las moléculas del conductor por donde circulan, lo que hace aumentar la temperatura del conductor. Se llama así en honor del físico inglés James Prescott Joule.

Definición del efecto Joule:

La cantidad de energía…

Electrón

Electrón

El electrón es una partícula subatómica con carga eléctrica negativa que se cree que es una partícula elemental.

Los electrones, junto con los protones y los neutrones, son componentes de átomos y, a pesar de que contribuyen a la masa total del átomo por menos de 0,06%, se caracterizan significativamente la naturaleza y determinar sus propiedades químicas: el enlace químico enlace covalente se forma siguiendo el intercambio de electrones entre dos o más átomos.

El movimiento del electrón genera…

Motor de 4 tiempos

Motor de 4 tiempos

Un motor de cuatro tiempos es un tipo motor de combustión interna, un motor alternativo. Puede funcionar tanto en ciclo diesel como en ciclo Otto (motor de gasolina). És por lo tanto, un moto termodinámico y de combustión.

La característica més importante es que necesita realizar cuatro carreras del pistón o émbolo para completar el ciclo. Durante estas 4 carreras el cigüeñal realiza dos vueltas completas. Estos cuatro tiempos son: admisión, compresión, combustión o explosión y escape.

Diagrama indicado en función del ángulo de la manivela para un motor de 2 tiempos

En la primera figura se representa un diagrama indicado típico de un motor de 2 tiempos. Consideramos superfluo hacer una descripción detallada del mismo; bastará, para aclarar algunos puntos oscuros, el examen del correspondiente diagrama trazado en función del desplazamiento angular de la manivela. Ilustra este diagrama la segunda figura.

Como tampoco hay, en este caso, correspondencia entre "tiempo" y "carrera", para comodidad de la exposición hemos hecho coincidir el principio de los dos tiempos con los puntos que corresponden, respectivamente,…

¿Qué es la corriente continua?

¿Qué es la corriente continua?

La corriente continua es un tipo de corriente eléctrica donde el sentido de circulación del flujo de carga eléctrica no varía. El flujo de carga se produce a través de un conductor, como podría ser un hilo metálico, pero también se podría establecer a través de un semiconductor, un aislante o incluso al vacío como ocurre en un tubo de rayos catódicos . En este tipo de corriente eléctrica las cargas eléctricas fluyen siempre en el mismo sentido, siendo un rasgo característico frente la corriente…

Historia del motor alternativo

Historia del motor alternativo

Un primer ejemplo de la historia del conocido de movimiento giratorio a alternativo es el mecanismo de manivela. Las manivelas manuales más antiguas aparecieron en China durante la dinastía Han (202 aC-220 dC). Varios aserraderos en Asia romana y Siria bizantina durante los siglos III-VI dC tenían un mecanismo de biela que convertía el movimiento rotatorio de una rueda de agua en el movimiento lineal de las hojas de sierra. En 1206, el ingeniero árabe Al-Jazari inventó un cigüeñal.

Motor de pistón

Un motor de pistón…

Motor síncrono

Motor síncrono

Los motores síncronos son un tipo de motor eléctrico de corriente alterna . Su velocidad de rotación es constante y depende de la frecuencia de la tensión de la red eléctrica a la que está conectado y el número de pares de polos del motor, la velocidad se conoce como "velocidad síncrona".

La expresión matemática que relaciona la velocidad de la máquina con los parámetros mencionados es:

Motor universal

Motor universal

El motor universal es un tipo de motor eléctrico que puede funcionar tanto con corriente continua como con corriente alterna monofásica.

Su constitución es semejante a la de un motor serie de corriente continua, aunque con algunas modificaciones:

  • Los núcleos polares, y todo el circuito magnético, están construidos con chapas de hierro al silicio aisladas y apiladas para reducir la pérdidas de energía por corrientes parásitas. Estas corrientes se producen a causa de las variaciones…

Motor de corriente continua

Motor de corriente continua

Un motor de corriente continua o, simplemente motor continuo o motor de CC, es una máquina eléctrica rotativa que transforma energía eléctrica en forma de corriente continua en energía mecánica mediante interacciones electromagnéticas .

Prácticamente todos los motores eléctricos son reversibles, es decir, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como dinamos . Los motores de corriente continua basan su funcionamiento en la ley de Lorentz , también llamada ley…