Motor de gasoil.
Ciclo diésel

Motor endotérmico
Caja de cambios

Eléctrico

Motor eléctrico

Motor eléctrico

El motor eléctrico es una máquina electrotécnica que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. Es decir, cuando se conecta el motor eléctrico a la fuente de alimentación adecuada, comienza a girar, lo que también comienza a rotar la máquina o la máquina asociada con ella. Es decir, funciona de forma inversa al generador eléctrico, que produce energía eléctrica con energía mecánica.

El motor eléctrico fue posible gracias a los descubrimientos de Franz…

Ventajas de los motres eléctricos

Ventajas de los motres eléctricos

En determinadas aplicaciones surgen dudas sobre si es mejor utilizar un motor eléctrico o utilizar un motor térmico. Uno de los elementos importantes para tomar esta decisión será conocer las diferéncias en la eficiéncia energética.

Principales inconveneientes de los motores tèrmicos:

  • Aumento del precio de los combustibles fósiles combustibe (petróleo, carbón, etc.)
  • Escasas proyecciones de evolución en un futur inmediato.
  • Emissión de gases contaminantes de efecto…

Generador eléctrico

Generador eléctrico

Un generador eléctrico es una máquina que transforma energía mecánica de rotación en energía eléctrica. En este sentido, funciona en el sentido inverso a cómo funciona un motor eléctrico.

Un generador eléctrico es todo aquel dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial eléctrico (voltaje) entre dos puntos, llamados polos o bornes. Los generadores eléctricos son máquinas eléctricas destinadas a transformar la energía mecánica en eléctrica. Esta transformación…

Motor de corriente continua

Motor de corriente continua

Un motor de corriente continua o, simplemente motor continuo o motor de CC, es una máquina eléctrica rotativa que transforma energía eléctrica en forma de corriente continua en energía mecánica mediante interacciones electromagnéticas .

Prácticamente todos los motores eléctricos son reversibles, es decir, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como dinamos . Los motores de corriente continua basan su funcionamiento en la ley de Lorentz , también llamada ley…

Motores de combustión interna, externa y eléctricos

Motores de combustión interna, externa y eléctricos

En esta web tratamos de explicar el funcionamiento de los principales tipos de motores desde un punto de visto teórico. Presentamos de forma esquemática las partes, ciclos de funcionamiento y características de los siguientes tipos de motores:

  • El motor térmico o motor de combustión interna. Dentro de los motores térmicos explicamos el motor de gasolina (o motor otto) y el motor diesel).
  • El motor eléctirco. Este motor ha sufrido una gran evolución al largo de la historia y ahora mismo es uno de los tipos de motores…

Electricidad

Electricidad

En física, la electricidad es un término genérico que engloba todo un conjunto de fenómenos que son la manifestación de la presencia de un movimiento de cargas eléctricas. Podemos aplicar el término electricidad a fenómenos conocidos como el rayo o la electricidad estática pero también a otros como el campo electromagnético o la inducción electromagnética. La palabra también sirve para designar la rama de la física que estudia los fenómenos eléctricos y sus aplicaciones.

Tipos de motores

Tipos de motores

Un motor o motor es una máquina diseñada para convertir una forma de energía en energía mecánica. Un motor se puede clasificar en una categoría según dos criterios: la forma de energía que acepta para crear movimiento y el tipo de movimiento que produce.

Como regla general, los motores tienen un eje, que en rotativa offset y a través de dispositivos mecánicos como engranajes de accionamiento. Las excepciones son los motores de cohete y los motores lineales. Hoy en día, los motores de combustión y los…

Tipos de motores eléctricos

Tipos de motores eléctricos

Los motores eléctricos se pueden distinguir entre ellos según el tipo de corriente de alimentación:

  • Motores eléctricos de corriente continua. El motor eléctrico de corriente continua puede ser, a su vez, un motor de inducción permanente o un motor de inducción continua. Además de estas clasificaciones más generales también existen otros tipos de motor más modernos como son los motores paso a paso y los motores lineales.
  • Motores eléctricos de corriente alterna. El motor de corriente alterna…

Historia del motor eléctrico

Historia del motor eléctrico

La conversión de energía eléctrica en energía mecánica por medio de electro-magnetismo se demostró por primera vez por el científico británico Michael Faraday en 1821. En su piloto hizo el extremo de un conductor de contacto de suspensión libre con una piscina de mercurio en el que se colocó un imán permanente. En el momento en que una corriente fluye a través del conductor, el conductor realiza un movimiento giratorio alrededor del imán. De teste modo obtenemos energía cinética.

Este…

Efecto Joule

Efecto Joule

El efecto Joule, también llamado ley de Joule, es la manifestación térmica de la resistencia eléctrica. Si en un conductor eléctrico circula electricidad, una parte de la energía cinética de los electrones se transforma en calor debido al choque que experimentan los electrones con las moléculas del conductor por donde circulan, lo que hace aumentar la temperatura del conductor. Se llama así en honor del físico inglés James Prescott Joule.

Definición del efecto Joule:

La cantidad de energía…

Motor asíncrono

Motor asíncrono

Un motor asíncrono es un motor eléctrico alimentado con corriente alterna. Es por lo tanto, lo que denominamos un motor de corriente alterna. Este tipo de motor también se le conoce como motor de inducción.

El motor asíncrono se fundamenta en las corrientes inducidas en el rotor a partir del campo magnético giratorio del estator. Por eso se llama máquina de inducción. Como para poder inducir una corriente eléctrica en el rotor es necesario que el rotor esté sometido a una variación del flujo magnético…

Motor lineal

Motor lineal

Un motor lineal es un motor eléctrico asíncrono que se ha desarrollado para que en lugar de generar un par giratorio genere un desplazamiento lineal. Para consegirlo de distribuye su estator y su rotor distribuidos de forma diferente.

El modo más común de funcionamiento es como un actuador tipo Lorentz. En este modo la fuerza aplicada es linealmente proporcional a la corriente eléctrica y al campo magnético

Los motores lineales se dividen en dos grandes grupos:

  • Motres lineales de aceleración lenta que se utilizan en…

Motor de corriente alterna

Motor de corriente alterna

Los motores de corriente alterna son los motores eléctricos que se alimentan mediante corriente alterna. Los motores eléctricos convierten la energía eléctrica en energía mecánica de rotación mediante la acción mutua de los campos magnéticos.

Existe una gran variedad de motores de corriente alterna, entre ellos destacan los siguentes tipos básicos:

  • El motor universal que también puede ser de corriente contínua.
  • El motor de corriente altrna síncrono. En este tipo de motor eléctrico…

Conmutador

Conmutador

El conmutador o colector es un componente de un motor eléctrico formado por tiras de cobre electrolítico duro con material aislante en el medio (anteriormente micanita, hoy en día plástico ). El conjunto está aislado en el eje del rotor y las cuchillas de cobre están conectadas a los devanados de anclaje. Las escobillas de carbón instaladas permanentemente hacen contacto con el colector y proporcionan potencia a los devanados de anclaje.

Un conmutador es un interruptor eléctrico rotativo en ciertos tipos de motores eléctricos…

Estátor de un motor eléctrico. ¿Qué es?

Estátor de un motor eléctrico. ¿Qué es?

El estátor es la parte fija de una máquina eléctrica. Por máquina eléctrica nos referimos tanto a motores eléctricos como a generadores eléctricos. La parte móvil de un motor eléctrico se llama rotor .

En las máquinas de corriente alterna del estator tiene generalmente la forma de un tubo cilíndrico, con un cierto espesor de pared. A a base de coronas empiladas de chapa magnética con un dentado en su círculo interior se forman las ranuras donde van alojadas las bobinas. en…

Rotor de un motor eléctrico. ¿Qué es?

Rotor de un motor eléctrico. ¿Qué es?

El rotor es el componente que gira en una máquina eléctrica. La misma definición es válida tanto si la máquina eléctrica es un motor eléctrico como para un generador eléctrico. El rotor junto con su junto con su contraparte fija, el estátor, forman el conjunto fundamental para la transmisión de potencia en motores y máquinas eléctricas en general.

El rotor está formado por un eje que soporta un juego de bobinas enrolladas sobre un núcleo…

Ventajas del motor diésel

Ventajas del motor diésel

Los motores diésel tienen varias ventajas sobre otros motores de combustión interna:

Ventajas relacionadas con el combustible del motor diésel

El combustible de un motor diésel tiene una mayor densidad de energía y se requiere un menor volumen de combustible para realizar una cantidad específica de trabajo.

Los motores diésel inyectan el combustible directamente en la cámara de combustión, no tienen restricciones de admisión de aire aparte de los filtros de aire y las tuberías de admisión…

Motor universal

Motor universal

El motor universal es un tipo de motor eléctrico que puede funcionar tanto con corriente continua como con corriente alterna monofásica.

Su constitución es semejante a la de un motor serie de corriente continua, aunque con algunas modificaciones:

  • Los núcleos polares, y todo el circuito magnético, están construidos con chapas de hierro al silicio aisladas y apiladas para reducir la pérdidas de energía por corrientes parásitas. Estas corrientes se producen a causa de las variaciones…

¿Cómo funciona un motor eléctrico de corriente continua?

¿Cómo funciona un motor eléctrico de corriente continua?

Los motores eléctricos de corriente continua funcionan gracias a las propiedades de los imanes y al campo magnético que se genera al hacer circular una corriente eléctrica por un conductor.

Como bien sabemos, la principal característica de los imanes es que tienen un polo sur (negativo) y un polo norte (positivo). En dos imanes distintos los polos de distinto signo se atraen y los polos de mismo signo se repelen.

Funcionamiento del motor universal

Funcionamiento del motor universal

El devanado de excitación portador de corriente en el estator genera un campo magnético, que se amplifica mediante el paquete de chapa de hierro y se agrupa en polos definidos. Lo mismo sucede en el devanado de la bobina de armadura aguas abajo. Dependiendo de cómo se establezcan los polos, este campo magnético creado por el estator del motor universal hace que el rotor se arrastre por detrás o lo empuje delante de él. En este caso, las bobinas deben invertirse en cada media revolución (para máquinas con un par de polos), para lo cual…

Aplicaciones del motor Stirling

Aplicaciones del motor Stirling

Las aplicaciones del motor Stirling se pueden dividir en tres categorías principales:

  • Propulsión mecánica
  • Calefacción y la refrigeración
  • Sistemas de generación eléctrica

Un motor Stirling es un motor térmico que funciona mediante compresión cíclica y expansión de aire u otro gas, el fluido de trabajo. Durante el ciclo Stirling existe una conversión neta de calor a trabajo mecánico. El motor térmico de ciclo Stirling también operar de forma inversa,…

Aplicaciones de la máquina de vapor

Aplicaciones de la máquina de vapor

Las aplicaciones donde se ha utilizado la máquina de valor han ido variando con el paso del tiempo.

Inicialmente, desde comienzos del siglo XVIII, las máquinas de vapor se han usado para dar potencia a una multitud de usos. Al principio la máquina de vapor se utilizaba como bombas de pistón. Posteriormente, a partir de los años 1780 empezaron a aparecer los motores alternativos. Con los motores alternativos, las máquinas de vapor también sirvieron para dar potencia a las fábricas y a la industrial. Al principio del siglo XIX, se…