Motor de gasoil.
Ciclo diésel

Motor endotérmico
Caja de cambios

Eléctrico

Ventajas de los motres eléctricos

Ventajas de los motres eléctricos

En determinadas aplicaciones surgen dudas sobre si es mejor utilizar un motor eléctrico o utilizar un motor térmico. Uno de los elementos importantes para tomar esta decisión será conocer las diferéncias en la eficiéncia energética.

Principales inconveneientes de los motores tèrmicos:

  • Aumento del precio de los combustibles fósiles combustibe (petróleo, carbón, etc.)
  • Escasas proyecciones de evolución en un futur inmediato.
  • Emissión de gases contaminantes de efecto…

Motor eléctrico

Motor eléctrico

Un motor eléctrico es una máquina que convierte la energía eléctrica en mecánica. El motor eléctrico fue posible gracias a los descubrimientos de Franz Ernst Neumann y James Clerk Maxwell. Sus descubrimientos fueron publicados en los años 1841 y 1873.

Tipo de motores eléctricos

Los motores eléctricos se pueden distinguir entre ellos según el tipo de corriente de alimentación:

  • Motores eléctricos de corriente continua.
  • Motores eléctricos de corriente alterna.

¿Qué es un generador eléctrico?

¿Qué es un generador eléctrico?

Un generador eléctrico es una máquina que transforma energía mecánica de rotación en energía eléctrica. En este sentido, funciona en el sentido inverso a cómo funciona un motor eléctrico.

Un generador eléctrico es todo aquel dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial eléctrico (voltaje) entre dos puntos, llamados polos o bornes. Los generadores eléctricos son máquinas eléctricas destinadas a transformar la energía mecánica en eléctrica. Esta transformación…

Motores de combustión interna, externa y eléctricos

Motores de combustión interna, externa y eléctricos

En esta web tratamos de explicar el funcionamiento de los principales tipos de motores desde un punto de visto teórico. Presentamos de forma esquemática las partes, ciclos de funcionamiento y características de los siguientes tipos de motores:

  • El motor térmico o motor de combustión interna. Dentro de los motores térmicos explicamos el motor de gasolina (o motor otto) y el motor diesel).
  • El motor eléctirco. Este motor ha sufrido una gran evolución al largo de la historia y ahora mismo es uno de los tipos de motores…

Motor de corriente continua

Motor de corriente continua

Un motor de corriente continua o, simplemente motor continuo o motor de CC, es una máquina eléctrica rotativa que transforma energía eléctrica en forma de corriente continua en energía mecánica mediante interacciones electromagnéticas .

Prácticamente todos los motores eléctricos son reversibles, es decir, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como dinamos . Los motores de corriente continua basan su funcionamiento en la ley de Lorentz , también llamada ley…

Motor asíncrono

Motor asíncrono

Un motor asíncrono es un motor eléctrico alimentado con corriente alterna. Es por lo tanto, lo que denominamos un motor de corriente alterna. Este tipo de motor también se le conoce como motor de inducción.

El motor asíncrono se fundamenta en las corrientes inducidas en el rotor a partir del campo magnético giratorio del estator. Por eso se llama máquina de inducción. Como para poder inducir una corriente eléctrica en el rotor es necesario que el rotor esté sometido a una variación del flujo magnético…

Motor lineal

Motor lineal

Un motor lineal es un motor eléctrico asíncrono que se ha desarrollado para que en lugar de generar un par giratorio genere un desplazamiento lineal. Para consegirlo de distribuye su estator y su rotor distribuidos de forma diferente.

El modo más común de funcionamiento es como un actuador tipo Lorentz. En este modo la fuerza aplicada es linealmente proporcional a la corriente eléctrica y al campo magnético

Los motores lineales se dividen en dos grandes grupos:

  • Motres lineales de aceleración lenta que se utilizan en…

Motor de corriente alterna

Motor de corriente alterna

Los motores de corriente alterna son los motores eléctricos que se alimentan mediante corriente alterna. Los motores eléctricos convierten la energía eléctrica en energía mecánica de rotación mediante la acción mutua de los campos magnéticos.

Existe una gran variedad de motores de corriente alterna, entre ellos destacan los siguentes tipos básicos:

  • El motor universal que también puede ser de corriente contínua.
  • El motor de corriente altrna síncrono. En este tipo de motor eléctrico…

Estátor de un motor eléctrico. ¿Qué es?

Estátor de un motor eléctrico. ¿Qué es?

El estátor es la parte fija de una máquina eléctrica. Por máquina eléctrica nos referimos tanto a motores eléctricos como a generadores eléctricos. La parte móvil de un motor eléctrico se llama rotor .

En las máquinas de corriente alterna del estator tiene generalmente la forma de un tubo cilíndrico, con un cierto espesor de pared. A a base de coronas empiladas de chapa magnética con un dentado en su círculo interior se forman las ranuras donde van alojadas las bobinas. en…

Rotor de un motor eléctrico. ¿Qué es?

Rotor de un motor eléctrico. ¿Qué es?

El rotor es el componente que gira en una máquina eléctrica. La misma definición es válida tanto si la máquina eléctrica es un motor eléctrico como para un generador eléctrico. El rotor junto con su junto con su contraparte fija, el estátor, forman el conjunto fundamental para la transmisión de potencia en motores y máquinas eléctricas en general.

El rotor está formado por un eje que soporta un juego de bobinas enrolladas sobre un núcleo…

Ventajas del motor diésel

Ventajas del motor diésel

Los motores diésel tienen varias ventajas sobre otros motores de combustión interna:

Ventajas relacionadas con el combustible del motor diésel

El combustible de un motor diésel tiene una mayor densidad de energía y se requiere un menor volumen de combustible para realizar una cantidad específica de trabajo.

Los motores diésel inyectan el combustible directamente en la cámara de combustión, no tienen restricciones de admisión de aire aparte de los filtros de aire y las tuberías de admisión…