Motor de gasoil.
Ciclo diésel

Motor endotérmico
Caja de cambios

Definiciones relacionadas con el motor

A continuación una relación de definiciones y términos relacionados con lo que se explica en esta web.

En su mayoría son términos relacionados con el mundo del motor, de los motores térmicos, eléctricos, las máquinas de vapor. También aparecen conceptos relacionados con la física que ayudan a la comprensión del funcionamiento de los motores.

Bancada
La bancada es una pieza generalmente metálica que hace de soporte a un conjunto de elementos, ya sean mecánicos o eléctricos. La función de la bancada es de soporte para las piezas en movimiento. La bancada es una pieza generalmente metálica que hace de soporte a un conjunto de elementos, ya sean mecánicos o eléctricos. La función de la bancada es de soporte para las piezas en movimiento.
Bujía
Una bujía es un dispositivo eléctrico que cabe en la culata de algunos motores de combustión interna y enciende la gasolina comprimida por medio de una chispa eléctrica. Una bujía es un dispositivo eléctrico que cabe en la culata de algunos motores de combustión interna y enciende la gasolina comprimida por medio de una chispa eléctrica.
Caldera
Una caldera es un recipiente, o un conjunto de tubos, utilizado para calentar agua u otro fluido. Para calentar el líquido se pueden utilizar diversos combustibles como gasóleo, carbón, biomasa, etc. Una caldera es un recipiente, o un conjunto de tubos, utilizado para calentar agua u otro fluido. Para calentar el líquido se pueden utilizar diversos combustibles como gasóleo, carbón, biomasa, etc.
Carburador
El carburador es el dispositivo que hace la mezcla de aire - combustible en los motores de gasolina. El carburador es el dispositivo que hace la mezcla de aire - combustible en los motores de gasolina.
Celda galvánica
La celda galvánica es un dispositivo que consiste en dos metales diferentes conectados por medio de un puente salino o un disco poroso situado entre cada media celda. La celda galvánica es un dispositivo que consiste en dos metales diferentes conectados por medio de un puente salino o un disco poroso situado entre cada media celda.
Ciclo operativo
Por ciclo operativo de un motor térmico entendemos la sucesión de operaciones que el fluido activo ejecuta en el cilindro y repite periódicamente. La duración del ciclo operativo se mide por el número de carreras efectuadas por el pistón para completarlo.
Cigüeñal
El cigüeñal es el árbol de transmisión de fuerza que hace de manivela del conjunto biela-manivela. Su función es transformar los movimientos alternativos en movimientos de rotación. El cigüeñal es el árbol de transmisión de fuerza que hace de manivela del conjunto biela-manivela. Su función es transformar los movimientos alternativos en movimientos de rotación.
Cilindro
El cilindro de un motor es el recinto por donde se desplaza un pistón. La potencia de un motor viene determinado por la cantidad de cilindros y su volumen. El cilindro de un motor es el recinto por donde se desplaza un pistón. La potencia de un motor viene determinado por la cantidad de cilindros y su volumen.
Corriente alterna
La corriente alterna es un tipo de corriente eléctrica que se caracteriza por cambiar a lo largo del tiempo, ya sea en intensidad o en sentido, a intervalos regulares. La corriente alterna es un tipo de corriente eléctrica que se caracteriza por cambiar a lo largo del tiempo, ya sea en intensidad o en sentido, a intervalos regulares.
Corriente continua
La corriente continua es un tipo de corriente eléctrica donde el sentido de circulación del flujo de carga eléctrica no varía. El flujo de carga se produce a través de un conductor o de un semi-conductor. La corriente continua es un tipo de corriente eléctrica donde el sentido de circulación del flujo de carga eléctrica no varía. El flujo de carga se produce a través de un conductor o de un semi-conductor.
Corriente eléctrica
La corriente eléctrica es el flujo de carga eléctrica que pasa a través de un material por unidad de tiempo. La corriente eléctrica es el flujo de carga eléctrica que pasa a través de un material por unidad de tiempo.
Corriente trifásica
Un sistema trifásico consta de tres corrientes alternas monofásicos de la misma frecuencia y amplitud con una cierta diferencia de fase entre ellas. Un sistema trifásico consta de tres corrientes alternas monofásicos de la misma frecuencia y amplitud con una cierta diferencia de fase entre ellas.
Culata
La culata sirve de tapa estanca para los cilindros. Aloja toda o parte de la cámara de combustión, excepto en el caso de que ésta esté formada en la cabeza del pistón. La culata sirve de tapa estanca para los cilindros. Aloja toda o parte de la cámara de combustión, excepto en el caso de que ésta esté formada en la cabeza del pistón.
Electroimán
Un electroimán es un tipo de imán en el que el campo magnético es producido por el flujo de una corriente eléctrica. Un electroimán es un tipo de imán en el que el campo magnético es producido por el flujo de una corriente eléctrica.
Encendido por chispa
El encendido por chispa es un tipo de motor térmico. La combustión del combustible se provoca mediante la chispa generada por una bujía. El encendido por chispa es un tipo de motor térmico. La combustión del combustible se provoca mediante la chispa generada por una bujía.
Encendido por compresión
El motor de encendido por compresión es un tipo de motor térmico. También se le llama motor diesel. Su característica principal es que el encendido del combustible se realiza aumentando la presión para elevar la temperatura. El motor de encendido por compresión es un tipo de motor térmico. También se le llama motor diesel. Su característica principal es que el encendido del combustible se realiza aumentando la presión para elevar la temperatura.
Energía mecánica
La energía mecánica es la suma de energía potencial y energía cinética. Esta energía está asociada con el movimiento y la posición de un objeto. La energía mecánica es la suma de energía potencial y energía cinética. Esta energía está asociada con el movimiento y la posición de un objeto.
Estátor
El estátor es la parte fija de una máquina eléctrica. La parte móvil de un motor eléctrico se llama rotor. El estátor puede actuar como un imán para producir movimiento. El estátor es la parte fija de una máquina eléctrica. La parte móvil de un motor eléctrico se llama rotor. El estátor puede actuar como un imán para producir movimiento.
Gasolina
La gasolina es un derivado del petronli utilizado habitualmente como combustible para los motores térmicos. Componentes que forman parte de la gasolina. La gasolina es un derivado del petronli utilizado habitualmente como combustible para los motores térmicos. Componentes que forman parte de la gasolina.
Generador eléctrico
Un generador eléctrico es una máquina capaz de convertir un determinado tipo de energía (mecánica, química, etc.) en energía eléctrica. Tipos de generadores. Un generador eléctrico es una máquina capaz de convertir un determinado tipo de energía (mecánica, química, etc.) en energía eléctrica. Tipos de generadores.