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De-Motor es un sitio donde te explicamos les elementos más importantes de la ingeniería de un motor de un modo que lo puedas entender. Si navegando por la web no has encontrado lo que buscabas, aquí tienes un listado de todas las páginas que tenemos publicadas.

  • Motores térmicos

    Los motores térmicos son un tipo de motor alternativo. que utilizan la energía térmica para obtener un trabajo mecánico.

    • Tipos de motores térmicos

      Los motores térmicos se pueden clasificar de diferentes maneras dependiendo de varios factores. Según el tipo de combustible, los ciclos de funcionamiento y 4 variables más.

    • Motor diésel

      Los motores diésel se caracterizan tener el encendido por compresión. El combustible entra al cilindro por inyección y se inflama debido a la alta temperatura del gas.

    • Motor Otto

      Los motores Otto o de gasolina es un tipo de motor térmico que trabaja mediante el cilco otto. El encendido del combustible se realiza mediante una chispa. Los más habituales son los de 4 tiempos.

    • Diferencias entre motores diesel y Otto

      Principales diferencias entre el motor diésel y de gasolina. Diferencias en el ciclo, la entrada de combustible, el encendido y el peso entre otas.

    • Ciclos de los motores

      Distinguimos tres tipos de ciclos en los motores térmicos: teóricos, reales y operativos. Explicamos en qué consisten casa uno de ellos.

    • Partes y componentes

      Los elementos más importantes de los motores de combustión interna. Elementos fijos: bloque, culata, cárter. Elementos móviles: pistón, biela, cigüeñal y volante de inercia.

    • Combustible

      El combustible posee la energía que los motores térmicos extraen para poder funcionar. Tipos y ejemplos de los combustibles más habituales.

  • Motor eléctrico

    El motor eléctrico es una máquina que transforma la energía eléctrica en energía mecánica. Los motores eléctricos pueden ser de corriente continua o de corriente alterna.

    • Tipos de motores eléctricos

      Los motores eléctricos pueden ser de corriente continua o alterna. También se pueden clasificar por motores asíncronos o síncronos.

    • Componentes de un motor eléctrico

      El motor consta de una parte giratoria, un rotor y una parte fija, un estator. Conoce la composición y las partes de los diferentes tipos de motores eléctricos.

    • Aplicaciones

      Descripción de diferentes usos y aplicaciones que pueden tener los motores eléctricos en la industria y en la vida cotidiana.

    • Historia del motor eléctrico

      La conversión de energía eléctrica en energía mecánica por medio de electro-magnetismo se demostró por el científico británico Michael Faraday. El primer motor conmutativo de corriente continua fue inventado en 1832 por William Sturgeon.

  • Vehículos eléctricos

    Los vehículos eléctricos están propulsados por uno o más motores eléctricos que se alimentan de la energía almacenada en una batería recargable.

    • Ventajas y desventajas

      Lista de las ventajas y desventajas para tomar correctas sobre la compra de coches eléctricos.

    • Tipos de motores

      Lista de los tipos de motores eléctricos que impulsan los vehículos eléctricos. Exploramos su suno en las marcas líderes.

    • Híbridos enchufables

      Los vehículos híbridos enchufables (PHEV) combinan motores de combustión interna y eléctricos, con baterías recargables que se conectan a una fuente externa.

    • Baterías

      Descubre todo sobre las baterías de coches eléctricos: tipos, funcionamiento, duración, autonomía y avances futuros. Guía completa para entender el corazón de la movilidad eléctrica.

  • Motor de hidrógeno

    El motor de hidrógeno es una excelente alternativa de futuro para el motor de combustión tradiciona. Utiliza una fuente de energía renovable y límpia.

    • Producción de hidrógeno

      El combustible utilizado en los motores de hidrógeno debe ser procesado mediante diferentes técicas. Explicación de como se hace y sus dificultades.

    • Funcionamiento

      El funcionamiento de un motor de hidrógeno se basa en el uso eficiente del hidrógeno como combustible, ya sea a través de pilas de combustible o motores de combustión interna.

  • Máquina de vapor

    Una máquina de vapor es un dispositivo que produce energía mecánica mediante vapor de agua. Transforma la energía térmica en energía mecánica.

    • Tipos de máquinas de vapor

      Las máquinas de vapor pueden clasificarse en estos dos tipos. Máquinas de émbolo y máquinas de vapor de turbinas, desarroladas a posteriori.

    • Usos y aplicaciones

      El principal uso de las máquinas de vapor ha sido como fuente de energía mecánica en la industria. Actualmente, se utilizan para generar electricidad.

    • Seguridad en las máquinas de vapor

      Las máquinas de vapor trabajano con recipientes a presión que almacenan fluidos con una energía potencial muy elevada. Con lo que es importante analizar y establecer sistemas de seguridad.

    • Historia de la máquina de vapor

      Como se inventó la máquina de vapor, evolución histórica de la máquina de vapor. Experimentos y construcción de las primeras máquinas de vapor.

    • ¿Qué es el vapor?

      El vapor a una sustancia en la fase de gas que se encuentra a una temperatura más baja que el punto crítico. Importancia del vapor para la vida humana.

  • Motor Stirling

    El motor Stirling es un motor térmico concebido para competir con la máquina de vapor. A la práctica se usó para aplicaciones domésticas y para motores de baja potencia.

    • Ventajas y desventajas

      Ventajas y desventajas del motor Stirling en comparación con los motores de combustión interna. Comparativa con los motores alternativos otto de gasolina y diésel.

    • Ciclo Stirling

      Análisis del ciclo ideal de un motor Strirling. Comparativa con el ciclo real. Diagrama presión volumen. Características principales que diferencian el ciclo real del ciclo ideal.

    • Aplicaciones del motor Stirling

      Los motores Stirling se pueden usar en: propulsión mecánica, sistemas de generación eléctrica, calefacción y la refrigeración.

    • Historia del motor Stirling

      Recorrido del motor Stirling en la historia. Desde sus inicios como alternativa a la máquina de vapor hasta la aparición de la electrónica.

  • Blog

    Bloc relacionado con el mundo del motor desde un punto de vista didáctico y entretenido. Artículos de análisis, valoración y opinión sobre los motores térmicos y eléctricos.

    • Corrientes de Foucault

      Las corrientes de Foucault son las corrientes inducidas en las masas de metálicos conductores que están inmersos en un campo magnético variable o que, en movimiento, a través de un campo magnético constante o variable.

    • Tipos de motores

      Classificación y descripción de los tipos de motores. Motores térmicos de combustión interna y externa. Motores eléctricos. Motores de potencia y motores no-térmicos.

    • ¿Qué es la termodinámica?

      La termodinámica estudia el movimiento del calor entre un sistema físico. Este estudio se determina mediante las leyes de la termodinámica.

    • ¿Qué es un Pascal en física?

      El pascal es una unidad utilizada para medir la presión interna, la tensión mecánica, el módulo de Young y la resistencia a la tracción . Se define como un newton por metro cuadrado.

    • Cogeneración

      La cogeneración es el proceso de producción simultánea de energía mecánica y calor. El calor se puede utilizar para calentar edificios y / o en la industria.

    • Caldera

      Una caldera es un recipiente, o un conjunto de tubos, utilizado para calentar agua u otro fluido. Para calentar el líquido se pueden utilizar diversos combustibles como gasóleo, carbón, biomasa, etc.

    • ¿Qué es un motor?

      El motor es una máquina capaz de transformar una fuente de energía en una energía mecánica o trabajo mecánicamente continuo.

    • Contaminación: vehículo eléctrico o de combustión

      Descubre qué contamina más entre un vehículo eléctrico y uno de combustión, analizando su producción, uso y ciclo de vida. Conoce cifras concretas y el impacto ambiental de ambos tipos de coches.