Tradicionalmente cuando hablamos de motores generalmente nos referimos a los motores de combustión interna o a los motores eléctricos. Sin embargo, existen otros tipos de motor. Entre estos tipos de motor existen los motores de potencia física.
Los llamados motores de potencia física son motores que aprovechan la energía cinética o la energía potencial de algún elemento.
Un ejemplo de motores de potencia lo encontramos en las centrales de energía hidráulica. En este tipo de instalación se aprovecha la energía potencial del agua, que al caer se convierte en energía cinética i acciona una turbina. De este modo, un motor, en este caso un generador, realiza una transformación de energía: de energía cinética a energía eléctrica.
Otra fuente de energía de los motores de potencia es el uso de gases comprimidos. En esta clasificación encontramos los motores neumáticos.
Los motores de potencia física se utilizan en múltiples aplicaciones. Estos motores se utilizan en algunos funiculares, teleféricos e incluso en la relojería. Algunos relojes tienen un peso que cae bajo la gravedad.
Motor neumático
El motor neumático es un tipo de motor de potencia que funciona mediante un gas comprimido.
Los motores neumáticos entregan un movimiento con energía neumática. Esto puede ser tanto un movimiento giratorio como un movimiento lineal. Cuando se trata de un movimiento giratorio, este se entrega a un eje.
Un ejemplo de un motor neumático lineal es el taladro neumático, es decir, un cincel de accionamiento neumático que se utiliza para romper una superficie de la carretera cuando se trabaja.
El accionamiento de un motor neumático se realiza con aire comprimido a través de un compresor.
Los motores neumáticos ofrecen una importante ventaja sobre los motores eléctricos, ya que no pueden causar chispas y, por lo tanto, son adecuados para trabajar en áreas con riesgo de explosión.
Los motores neumáticos se utilizan a menudo en talleres mecánicos para asegurar pernos y tuercas.
Motor hidráulico
Un motor hidráulico tiene la función de convertir la energía hidráulica en trabajo mecánico. Hay una variedad de diseños de motores hidráulicos. Estos diseños se clasificables en términos de su funcionamiento en motores constantes y variables.
Las unidades hidrostáticas tienen una relación fija entre el flujo de volumen y la velocidad, pero se pueden cambiar. Se construyen como bombas hidráulicas (por ejemplo, como una bomba de engranajes); La energía transportada por el flujo de aceite se convierte a su vez en energía de rotación por la acción de la presión en los engranajes.
Los diseños de motores de pistones axiales están disponibles con volúmenes de carrera constante y variable. Se utilizan, por ejemplo, como línea motriz de excavadoras, en este contexto se habla a menudo de una transmisión hidrostática.
El par generado por los motores hidrodinámicos a menudo es controlable independientemente de la velocidad.
El par motor máximo de un motor hidráulico está determinado por la presión del fluido hidráulico. El desplazamiento determina la velocidad, depende del flujo de volumen suministrado.
Ventajas y desventajas del motor hidráulico
Los motores hidráulicos se utilizan en ingeniería con mucha menos frecuencia que los motores eléctricos, pero en algunos casos tienen ventajas significativas sobre estos últimos. Los motores hidráulicos tienen 3 veces menos de volumen y pesan 15 veces menos que los motores eléctricos de potencia correspondiente.
El rango de control de la velocidad de rotación de un motor hidráulico es mucho más amplio: por ejemplo, puede ser de 2500 rpm a 30-40 rpm y, en algunos casos, para motores hidráulicos especiales, alcanza 1-4 rpm o menos.
El tiempo de arranque y aceleración del motor hidráulico es una fracción de segundo, lo que es inalcanzable para los motores eléctricos de alta potencia (varios kilovatios). Para el motor hidráulico, no hay peligro de frecuentes paradas y reversos. La ley de movimiento del eje del motor se puede cambiar fácilmente utilizando los medios de regulación del accionamiento hidráulico.
Sin embargo, los motores tienen las mismas desventajas inherentes al accionamiento hidráulico.