Motor de gasoil.
Ciclo diésel

Motor endotérmico
Caja de cambios

¿Qué es un motor?

¿Qué es un motor?

El motor es una máquina capaz de transformar una fuente de energía, que puede ser en forma química (en presencia de un combustible), eléctrica o térmica, en una energía mecánica o trabajo mecánicamente continuo, típicamente utilizados en los propósitos de aplicación de campo con la propulsión de varios tipos de vehículos.

En un sentido filosófico, un motor es el organismo que causa el movimiento o cambio en otras instituciones afiliadas: Aristóteles habló de motor inmóvil, un término también recogido por otros filósofos, para indicar la causa del universo, es decir, el objeto o sujeto que (de acuerdo con su filosofía) fue al principio.

El motor también se utiliza en ciencias de la computación (motor gráfico, motor de búsqueda, motor de base de datos ...) para designar un programa que "automática y constantemente" transforma algo en algo más. Más precisamente en informática, un motor es un programa que, durante su funcionamiento normal:

  • nunca termina, a menos que tenga problemas técnicos o no sea arrestado deliberadamente;
  • procesa su salida a partir de un conjunto de datos y / o procedimientos predefinidos;
  • Está destinado a ser utilizado por otros programas y no directamente por los seres humanos

Principios generales del motor

Todos los motores físicos reales de cualquier tipo están sujetos a las leyes de conservación de energía y al hecho de que la energía en el camino se dispersa y, por lo tanto, proporcionará un trabajo total inferior a la energía contenida en el combustible gastado para su funcionamiento. por ejemplo, en la termodinámica, la relación entre el trabajo proporcionado y la energía gastada por un motor en particular es su rendimiento bruto, que comprende la fracción de energía gastada para el funcionamiento interno del motor. Siempre es menor que la eficiencia termodinámica, la eficiencia (no medida, pero calculada) para un motor idéntico considerado "ideal", es decir, sin disipación de energía interna.

En particular, la eficiencia de los motores térmicos depende estrictamente de la temperatura inicial y final de su ciclo, y para un salto de temperatura dado (ΔT será sin embargo menor que el ciclo de Carnot en el mismo ΔT).

La mayoría de los motores usados ​​comúnmente son alternativos y / o rotativos, y producen trabajo en forma de torque o fuerza en un eje; otros producen solo una fuerza lineal.

Historia del motor

Uno de los motores primarios tal como se entiende hoy en día fue el motor de vapor, en el que es el producto de vapor de agua sobrecalentado en una caldera que luego, expandiéndose en un cilindro, produce un empuje en un pistón. Tal movimiento, alternativo hecho con otros dispositivos mecánicos, se puede transferir a una rueda o a un volante de inercia a través de un mecanismo de biela-manivela de conexión, con el fin de hacer posible el movimiento del vehículo. Durante el siglo XIX los barcos de vapor sustituyeron a los barcos de vela y hacia el final del mismo siglo el desarrollo del motor de combustión interna hizo posible el gran desarrollo de la industria automotriz y, más tarde, el nacimiento de la industria aeronáutica.

Después de la Segunda Guerra Mundial, el uso para el vuelo aeronáutica llamada para el desarrollo de motores a reacción, mientras que el nacimiento de los vuelos espaciales hecho desarrollo generalizado de motores de cohetes y, en particular, de un motor de cohete químico.

En los últimos años, los requisitos de vuelo interplanetario están impulsando la investigación de nuevas soluciones, particularmente en el campo de los motores de cohetes no químicos como las velas espaciales.

En el campo de los motores para aplicaciones de automoción, la investigación está fuertemente orientada a soluciones que reducen el consumo y las emisiones de contaminantes al medio ambiente

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Última revisión: 21 de mayo de 2018

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