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Bancada de un motor, descripción y características

Bancada de un motor, descripción y características

La bancada es una pieza generalmente metálica que hace de soporte para las piezas de una máquina eléctrica o mecánica.

En los motores, la bancada es el elemento que constituye la parte inferior del motor. La función de la bancada es de crear una superficie de apoyo para que descanse el cigüeñal y otras piezas en movimiento. Además, sirve como pared de contención para el aceite lubricante. Se trata de un elemento muy resistente capaz de soportar las fuerzas generadas del propio funcionamiento del motor.

La forma de bancada de un motor varía sobre todo dependiendo del tipo del motor. En este artículo describiremos la bancada de un motor térmico de combustión interna. La descripción es válida para el motor diésel y el motor de gasolina o motor Otto.

¿Cómo es la bancada de un motor térmico?

Las formas que puede adoptar la bancada de un motor depende sobre todo del tipo de motor al que va acoplado. Los principales elementos que determinarán su forma final son los esfuerzos a los que será sometido, la potencia y el diseño de motor.

La bancada se suele construir mediante acero de fundición. Simplificadamente es una pieza formada por dos perfiles de doble T. Las caras de los dos perfiles finalizan en una cara mecanizada. Es necesario que esta cara sea lo suficientemente lisa y plana para que encaje perfectamente con las columnas o bastidores.

Entre los bastidores se forma un pozo llamado cárter donde se recoge el aceite que servirá de sustento a la parte alta del motor. Además, las columnas servirán de sustento a la parte alta del motor.

Estas bandejas que forman el cárter van dotadas de tubos de gran diámetro para que el aceite pueda pasar libremente por su propio peso al tanque de lubricación ubicado debajo para que se descargue allí. Una vez descargado, el aceite se vuelve a enviar al circuito de lubricación mediante la bomba de aceite.

Los perfiles están unidos entre sí mediante tabiques transversales. Sobre los tabiques transversales hay unas hendiduras semicirculares. En estas hendiduras se colocan los cojinetes de bancada que sirven de alojamiento del cigüeñal del motor.

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Fecha publicación: 22 de abril de 2013
Última revisión: 5 de diciembre de 2021