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Carburador. ¿Qué es?

Carburador. ¿Qué es?

El carburador es el dispositivo que hace la mezcla de aire - combustible en los motores de gasolina . Para conseguir que el motor funcione más económicamente y obtenga la mayor potencia de salida, es importante que la gasolina esté en las mejores condiciones. Para conseguir una mezcla óptima de aire-combustible, el carburador utilizará diversas técnicas.

El carburador opera básicamente con el mismo principio de un aerógrafo. Cuando el aire es soplado, cruzando el eje de la tubería pulverizadora, la presión interior de esta tubería cae. El líquido dentro del pulverizador es consecuentemente empujado dentro de la tubería y atomizado gracias al rozamiento con el aire.

Construcción y operación del carburador

El carburador posee una división donde la gasolina y el aire son mezclados, y otra donde la gasolina se almacena (cámara del flotador). Estas partes están divididas pero conectadas a través de la tobera principal.

La relación de aire - combustible es determinante en el funcionamiento del motor. La clave radica en que el aire debe ser frío para que este rendimiento sea efectivo.

Durante el ciclo de admisión del motor, el pistón baja dentro del cilindro y la presión interior del cilindro disminuye, aspirando aire desde el filtro purificador, carburador y múltiple de admisión, fluyendo hacia el cilindroCuando este aire pasa a través de la porción estrecha del carburador, aumenta la velocidad ( efecto Venturi ), aspirando la gasolina desde la tobera principal. Esta gasolina aspirada es a la vez soplada y dispersada por el mismo flujo de aire y mezclada con éste. Esta mezcla aire - combustible es aspirada dentro del cilindro.

La cantidad de aire que entra en el carburador es controlada por la válvula de aceleración, que se encuentra conectada al pedal del acelerador. Este mismo factor determina pues la cantidad de gasolina aspirada.

 

Tipo de carburadores

Classificación de los diversos tipos de carburadores

  • Carburador de difusor fijo. Es un tipo de carburador muy utilizado. Cuando la mariposa del acelerador va abriéndose desde la posición de ralentizado sus calibres se van abriendo en forma progresiva.
  • Carburador de difusor variable. La sección del difusor es controlada por una válvula de vacío, la función es aumentar o disminuir el diámetro del difusor según el funcionamiento del motor.
  • Carburador de doble cuerpo. Este tipo de carburador tiene difusor fijo. Está formado por dos cuerpos o difusores dentro de su cuerpo. Las dos mariposas del acelerador se pueden abrir simultáneamente o una después de la otra, dependiendo del tipo de carburador que sea.
  • Carburador invertido. Es un carburador de difusor fijo en el que el aire penetra desde arriba, en forma vertical.
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Última revisión: 5 de diciembre de 2017

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