El rotor es el componente que gira en una máquina eléctrica. La misma definición es válida tanto si la máquina eléctrica es un motor eléctrico como para un generador eléctrico.
En un motor eléctrico, el rotor trabaja junto al estátor (parte fija) para transmitir la potencia de la máquina eléctrica.
Además de se un componente de un motor eléctrico, el término se usa comúnmente en máquinas rotativas, como turbinas y bombas centrifugas, a diferencia del llamado estator
¿Cómo está formado el rotor de una máquina eléctrica?
El rotor está compuesto por un eje formado por un eje que soporta un juego de bobinas enrolladas sobre un núcleo magnético.
Este eje gira dentro de un campo magnético creado bien por un imán, un electroimán o por el paso por otro juego de bobinas, arrolladas sobre unas piezas polares.
El conjunto de estas piezas polares es lo que se denomina estátor. El estátor permanece estático y una corriente eléctrica circula a través suyo. Dependiendo del motor, la corriente puede ser corriente continua o corriente alterna.
Si el rotor va a usarse en máquinas de corriente alterna de media y gran potencia, habitualmente se fabrican con láminas de acero eléctrico. Estas láminas especiales ayudan a reducir las pérdidas provocadas por los campos magnéticos variables como los que se generan por el fenómeno de la histéresis o por las corrientes de Foucault.
Tipos de rotores para motores de corriente alterna
Los motores eléctricos que funcionan con corriente alterna pueden funcionar con alguno de estos tipos de rotores:
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Jaula de ardilla , este tipo de rotor se utiliza para el motor asíncrono.
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Con piezas polares , este tipo de rotor se utiliza para el motor síncrono o el alternador síncrono y las piezas polares se obtienen mediante:
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Imanes permanentes, en este caso el motor o alternador tiene un eje de motor con tantos pares de polos como pares de polos del estator, independientemente del tipo de motor (trifásico o monofásico).
La única excepción es en los alternadores de motocicleta trifásicos o bifásicos , donde los alternadores no son alternadores trifásicos o bifásicos reales, sino que son alternadores trifásicos o dos monofásicos dispuestos equidistantes, sujetos a tres o dos pares polares. Por lo tanto, hay tres o dos ondas sinusales que no están desfasadas. -
Electroimanes, estos electroimanes se alimentan según el motor / alternador trifásico o monofásico a través de la red trifásica o monofásica y estas expansiones deben ser una por fase y por par polar (por lo tanto, en el caso de un trifásico alternador de fase bipolar hay tres electroimanes, en el caso de alternador trifásico de cuatro polos hay seis electroimanes).
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Tipos de rotores para motores de corriente continua
El rotor de los motores universales o de corriente continua puede ser:
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Imanes permanentes ; Sistema utilizado por el motor sin escobillas y el motor paso a paso
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Bobinado; Sistema utilizado por casi todos los motores de corriente continua y motores universales, las distintas bobinas se excitan en un orden determinado mediante un colector de escobillas.
