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Estátor de un motor eléctrico. ¿Qué es?

Estátor de un motor eléctrico. ¿Qué es?

El estátor es la parte fija de una máquina eléctrica. Por máquina eléctrica nos referimos tanto a motores eléctricos como a generadores eléctricos. La parte móvil de un motor eléctrico se llama rotor .

En las máquinas de corriente alterna del estator tiene generalmente la forma de un tubo cilíndrico, con un cierto espesor de pared. A a base de coronas empiladas de chapa magnética con un dentado en su círculo interior se forman las ranuras donde van alojadas las bobinas. en las máquinas de corriente continua del estator es formado por un armazón cilíndrico de acero macizo. Este armazon lleva fijados en su interior los polos o piezas polares con las bobinas correspondientes.

Dependiendo de la configuración de un dispositivo de fuerza eléctrica giratoria, este estator puede actuar como un imán (mediante el efecto electroimán), reaccionando con la armadura para producir movimiento. Además, el estator también puede actuar como una armadura al aceptar inductores de una bobina de campo móvil ubicada en un rotor.

El primer generador de corriente continua, conocido como dínamo, y los motores eléctricos actuales colocan la bobina de campo en el estator, mientras que la generación de energía o la bobina de reacción de movimiento se coloca en el rotor. Esto es especialmente importante porque se requiere un interruptor en constante movimiento, para garantizar que el campo se alinee correctamente a lo largo del rotor rotativo. Se requiere un convertidor de orden mayor si la amplificación de potencia aumenta.

El estator para este tipo de dispositivo puede estar compuesto de imanes permanentes o electromagnéticos. Si el estator es un electroimán, la bobina que lo impulsa se conoce como bobina de campo. Un alternador también es capaz de generar energía a través de múltiples generadores de bobina de multiplicación que tienen amplificadores de alta potencia. Estos amplificadores están conectados en paralelo sin la necesidad de un convertidor.


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Última revisión: 13 de noviembre de 2017

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